September 24, 2024
Why in News ? India and Brazil have recently decided to collaborate on production and use of Sustainable Aviation Fuels (SAF).
About Sustainable Aviation Fuels (SAF):
Sustainable Aviation Fuels (SAF) are biofuels designed to reduce the environmental impact of aviation by offering a low-carbon alternative to conventional fossil-based jet fuels.
Biomass: e.g., plant oils, agricultural residues, forest waste.
Waste materials: e.g., used cooking oil, municipal solid waste, and industrial waste gases.
Non-biomass sources: e.g., carbon capture from air combined with hydrogen (Power-to-Liquid technology).
SAFs are produced through different pathways, including:
Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA): The most commercially available pathway, using oils and fats.
Fischer-Tropsch Process: Converts solid biomass or waste into liquid fuel.
Alcohol-to-Jet (AtJ): Converts alcohol (ethanol, butanol) into jet fuel.
Power-to-Liquid (PtL): Synthesizes fuel from captured carbon dioxide and hydrogen.
Carbon Reduction: SAF can reduce life-cycle CO2 emissions by up to 80% compared to conventional jet fuel, depending on the feedstock and production process.
Lower Particulate Matter and SOx Emissions: SAF also emits less particulate matter and sulfur oxides, improving air quality around airports.
Sustainability: SAF production promotes the use of waste materials and avoids competition with food crops, unlike some first-generation biofuels.
संधारणीय विमानन ईंधन (SAF):
चर्चा में क्यों? भारत और ब्राज़ील ने हाल ही में संधारणीय विमानन ईंधन (SAF) के उत्पादन और उपयोग पर सहयोग करने का निर्णय लिया है।
संधारणीय विमानन ईंधन (SAF) के बारे में:
संधारणीय विमानन ईंधन (SAF) जैव ईंधन हैं जिन्हें पारंपरिक जीवाश्म-आधारित जेट ईंधन के लिए कम कार्बन विकल्प प्रदान करके विमानन के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
SAF नवीकरणीय या अपशिष्ट-व्युत्पन्न विमानन ईंधन हैं जो हवाई यात्रा के कार्बन पदचिह्न को काफी कम कर सकते हैं। वे विभिन्न प्रकार के फीडस्टॉक से उत्पादित होते हैं, जैसे:
बायोमास: उदाहरण के लिए, पौधों के तेल, कृषि अवशेष, वन अपशिष्ट।
अपशिष्ट पदार्थ: उदाहरण के लिए, इस्तेमाल किया गया खाना पकाने का तेल, नगरपालिका का ठोस अपशिष्ट और औद्योगिक अपशिष्ट गैसें।
गैर-बायोमास स्रोत: उदाहरण के लिए, हाइड्रोजन (पावर-टू-लिक्विड तकनीक) के साथ संयुक्त हवा से कार्बन कैप्चर।
SAF का उत्पादन विभिन्न तरीकों से किया जाता है, जिनमें शामिल हैं:
हाइड्रोप्रोसेस्ड एस्टर और फैटी एसिड (HEFA): सबसे व्यावसायिक रूप से उपलब्ध तरीका, जिसमें तेल और वसा का उपयोग किया जाता है।
फिशर-ट्रॉप्स प्रक्रिया: ठोस बायोमास या अपशिष्ट को तरल ईंधन में परिवर्तित करती है।
अल्कोहल-टू-जेट (AtJ): अल्कोहल (इथेनॉल, ब्यूटेनॉल) को जेट ईंधन में परिवर्तित करती है।
पावर-टू-लिक्विड (PtL): कैप्चर किए गए कार्बन डाइऑक्साइड और हाइड्रोजन से ईंधन का संश्लेषण करती है।
कार्बन में कमी: SAF पारंपरिक जेट ईंधन की तुलना में जीवन-चक्र CO2 उत्सर्जन को 80% तक कम कर सकता है, जो फीडस्टॉक और उत्पादन प्रक्रिया पर निर्भर करता है।
कम पार्टिकुलेट मैटर और SOx उत्सर्जन: SAF कम पार्टिकुलेट मैटर और सल्फर ऑक्साइड भी उत्सर्जित करता है, जिससे हवाई अड्डों के आसपास हवा की गुणवत्ता में सुधार होता है।
स्थायित्व: SAF उत्पादन अपशिष्ट पदार्थों के उपयोग को बढ़ावा देता है और कुछ पहली पीढ़ी के जैव ईंधनों के विपरीत खाद्य फसलों के साथ प्रतिस्पर्धा से बचता है।
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